opony letnie - co myślicie

[xtremesystems]

dzisiaj mialem okazje macac bluresponse ,rainexpert 3 , nokian line wczoraj GY eficient grip

jak dla mnie bluresponse ma zajebiscie miekkie boki. ta opona nadaje sie na dlugie komfortowe podróże ale , zapewni dobra odpornosc na aquaplaning ale o szybszej jezdzie na zakretach radze zapomniec. tyczy sie to wszystkich w/w .

[OrsonTSI]

w testach AMiS z maja 2014


- Dunlop SP Sport Bluresponse - 4 miejsce

- Goodyear Efficientgrip Performance

- Continental ContiPremiumContact 5 - 1 miejsce

- Uniroyal Rainsport 3 - 2 miejsce

3 miejsce zajeła PIRELLI P7
5 miejsce TOYO proxes CF2
6 miejsce HANKOOK Ventus Prime 2

http://www.auto-motor-i-sport.pl/porady/Najlepsze-do-kompaktow,16530,3

Sam mam dylemat od kilku dni co wybrac.....

[antun007]

Które opony wybrać?
OII FL combi rozmiar 205/55 R16 :
KLEBER DYNAXER HP3
BARUM BRAVURIS 3 HM
DĘBICA PRESTO

[xtremesystems]

w testach AMiS z maja 2014


- Dunlop SP Sport Bluresponse - 4 miejsce

- Goodyear Efficientgrip Performance

- Continental ContiPremiumContact 5 - 1 miejsce

- Uniroyal Rainsport 3 - 2 miejsce

3 miejsce zajeła PIRELLI P7
5 miejsce TOYO proxes CF2
6 miejsce HANKOOK Ventus Prime 2

http://www.auto-motor-i-sport.pl/porady/Najlepsze-do-kompaktow,16530,3

Sam mam dylemat od kilku dni co wybrac.....

nie macalem cpc5. a sporo juz opon macalem. wszystkie w.w nadaja sie do dupowozu. do szybszej jazdy to sie nie nadaje.

macalem rainexpert miekkie boki. ale podobno rainsport tez sa bardzo miekkie

[gusiak11]

podobno rainsport tez sa bardzo miekkie

Miałem w Mondeo Goodyear Efficientgrip 215/50/17 94xl były twarde, wozily na koleinach, a co do sportowej jazdy.... wg. mnie za szybko piszczały czy to ruszanie, czy ostrzejsze łuki.
Bardzo szybko sie wycierały po dwóch sezonach widać było znaczny ubytek bieżnika.

Na ich miejsce przyszły URS3 225/45/17 94 xl czy są miekkie, no wyraźnie bardziej niż GY mimo ze dalej opona ''naleśnik'' to komfort jazdy na +, jazda w koleinach ++ a co do agresywniejszej jazdy.... noo na tyle na ile pozwala wielkie rodzinne kombi ze 140KM dieslem to w porównaniu GY tez na ++.
Niestety tak samo jak w GY dość szybko znikają szczególnie z przedniej osi po jednym sezonie widać już wytarcie, a dodam ze auto rocznie robi jakieś 22-25tyś mając dwa komplety kół

[Kris86]

Jeżeli chodzi o "ścieralność" opony to z tego co słyszałem najlepsze są Michelin'y. Najwięcej km można na nich zrobić

[leszekmw]

widzę że koledzy szukają opon o sportowych osiągach które sie powoli ścierają... :twisted:
powodzenia...
tym bardziej że wszystkie opony produkowane w tej chwili dość szybko się zużywają . taka jest produkcja w tej chwili firm oponiarskich.

[xtremesystems]

dokladnie. im szybciej sie sciera tym lepiej trzyma. mi 1/3 re002 zeszlavw jakies 8-10 k km

[leszekmw]

ja 10 tyś na csc2 i nie było za bardzo co zakładać na drugi sezon..

[dylan80]

kiedy wymieniacie opony na letnie? zmienić dziś? szkoda mi zimówek jak sie ścierają , a śniega ni ma
kupiłem nówki letnie, ponoć następne tygodnie maja być deszczowe, i nie wiem, czy nowe letnie nie będą sie lepiej zachowywać na mokrym niż stare zimówki...

[leszekmw]

czy nowe letnie nie będą sie lepiej zachowywać na mokrym niż stare zimówki...

no pewnie..
zima się raczej kończy ..ale jak to u nas..różnie jeszcze może być..
generalnie klienci jeszcze nie zmieniają...

[OrsonTSI]

widzę że koledzy szukają opon o sportowych osiągach które sie powoli ścierają... :twisted:
powodzenia...
tym bardziej że wszystkie opony produkowane w tej chwili dość szybko się zużywają . taka jest produkcja w tej chwili firm oponiarskich.

to co najlepiej do miasta z ciezka noga ( szybko pokonywane zakrety) polecasz ?
teraz mam ER300 i sa moze do dupy ale twarde i mocne sciaki boczne no i rant

[xtremesystems]

ja 10 tyś na csc2 i nie było za bardzo co zakładać na drugi sezon..

juz nie przesadzaj
semi starcza na 10-15k

[ Dodano: Sob 21 Mar, 15 13:31 ]

widzę że koledzy szukają opon o sportowych osiągach które sie powoli ścierają... :twisted:
powodzenia...
tym bardziej że wszystkie opony produkowane w tej chwili dość szybko się zużywają . taka jest produkcja w tej chwili firm oponiarskich.

to co najlepiej do miasta z ciezka noga ( szybko pokonywane zakrety) polecasz ?
teraz mam ER300 i sa moze do dupy ale twarde i mocne sciaki boczne no i rant

jak szybko pokonujesz to re002, zline, maxx sport rt, p zero

[leszekmw]

leszekmw napisał/a:
ja 10 tyś na csc2 i nie było za bardzo co zakładać na drugi sezon..
juz nie przesadzaj
semi starcza na 10-15k

nie przesadzam , parę osób widziało te opony. po prostu szybko jeździłem wtedy , bardzo dynamicznie.

[ Dodano: Sob 21 Mar, 15 15:40 ]

jak szybko pokonujesz to re002, zline, maxx sport rt, p zero

no rt to tak nie wiem.. , co niektorzy narzekają że są za miękkie w zakrętach choć w sumie trzymają.
pzero , pzero rosso powinno być ok faktycznie , bridg tak samo , z tym że bridg bardziej podatny na wybijanie ,nie wiem jak nowe csc5 się trzymają..

[majuDJ]

Ja jeżdżę od 2 tygodni (około 600km) i mogę polecić Brigestone Turanza T001 205/55/R16 91V
Opona bardzo komfortowa, tłumi nierówności lepiej niż zimówka Dunlop Wintersport 3D 195/65/R19 91T
Jedyne wady, to że opona nie posiada rantu ochronnego na felgę i przy ciśnieniu 2,2bara na przodzie wygląda jak by była niedopompowana - ma widocznie miękką ściankę.

Słyszałem, ze pływa przy agresywnej jeździe, ale ja nie jeżdżę agresywnie. Opona jest tym czego szukałem, czyli mega komfortowa i cicha.

[xtremesystems]

leszekmw napisał/a:
ja 10 tyś na csc2 i nie było za bardzo co zakładać na drugi sezon..
juz nie przesadzaj
semi starcza na 10-15k

nie przesadzam , parę osób widziało te opony. po prostu szybko jeździłem wtedy , bardzo dynamicznie.

[ Dodano: Sob 21 Mar, 15 15:40 ]

jak szybko pokonujesz to re002, zline, maxx sport rt, p zero

no rt to tak nie wiem.. , co niektorzy narzekają że są za miękkie w zakrętach choć w sumie trzymają.
pzero , pzero rosso powinno być ok faktycznie , bridg tak samo , z tym że bridg bardziej podatny na wybijanie ,nie wiem jak nowe csc5 się trzymają..

na jakie wybijanie?

[kowal 2002]

... to co najlepiej do miasta z ciezka noga ( szybko pokonywane zakrety) polecasz ?
teraz mam ER300 i sa moze do dupy ale twarde i mocne sciaki boczne no i rant

Jak chcesz szybko pokonywać zakręty to musi być oponka z twardym bokiem. Najlepsze w tej kategorii są moim zdaniem Potenzy S001 - zajebiście mocna i twarda "na boki" opona.

Te ER300 co masz i piszesz że mają twarde/mocne boki, to przy S001 są jak zrobione z gumy do żucia. U mnie kolejny komplecik S001 czeka już na przełożenie :diabelski_usmiech .

[OrsonTSI]

... to co najlepiej do miasta z ciezka noga ( szybko pokonywane zakrety) polecasz ?
teraz mam ER300 i sa moze do dupy ale twarde i mocne sciaki boczne no i rant

Jak chcesz szybko pokonywać zakręty to musi być oponka z twardym bokiem. Najlepsze w tej kategorii są moim zdaniem Potenzy S001 - zajebiście mocna i twarda "na boki" opona.

Te ER300 co masz i piszesz że mają twarde/mocne boki, to przy S001 są jak zrobione z gumy do żucia. U mnie kolejny komplecik S001 czeka już na przełożenie :diabelski_usmiech .

a ile wytrzymuja? bo ja nowy komplet w 2 lata załatwilem ale tlumacze to tym ze cieszylem sie nowym autem teraz mam zestaw 4 letni i jest troche lepiej.

najwieksza wada S001 co jest w/g twoich obserwacji ?

[mirek_p11]

OrsonTSI, a ja polecam Bridgestone Potenza RE050A. Jest twardo, ale niesamowicie klei się do nawierzchni zapewniając świetną przyczepność na zakrętach, podczas przyspieszania oraz hamowania.

[leszekmw]

majuDJ, jak może być cicha skoro ma 71dB , a np fulda ma 67dB...to prawie taka mała przepaść mój drogi..

na jakie wybijanie?

nierównomierne układanie się klocków bieżnika , zawłaszcza od wewnętrznej strony.

Potenza RE050A

oo..to również bardzo dobra guma jak ktoś bardziej lubi sportowo niż komfortowo.

no i można jeszcze chyba pomyśleć o pilocie sporcie 3 , to byłby taki lekki kompromis między komfortem a sportem.

[xtremesystems]

na jakie wybijanie?

nierównomierne układanie się klocków bieżnika , zawłaszcza od wewnętrznej strony.

i tak sie dzieje w re002? widziales to? . ja narazie nie widze takich rzeczy . przypatrze sie

[leszekmw]

i tak sie dzieje w re002? widziales to? . ja narazie nie widze takich rzeczy . przypatrze sie

w fabii nie masz wielowahacza. i nie pisałem konkretnie o 002 tylko ogólnie o bridgestonach.
szybciej usłyszysz niż zobaczysz..

[paprykm3]

Ja mam założone Dunlop SP Sport Bluresponse jeździłem na nich 5 miesięcy i jak dla mnie super oponki trzymają się super przy hamowaniu też super.

[nesill]

To ja trochę odejdę od tematu i wrócę do spokojnej jazdy seria 1.9tdi w golfie iv hatchback.
Muszę kupić oponki na dniach, znalazłem 3 propozycję u mnie w mieście (chcę kupić na miejscu bo w tą zimę miałem problem z Continentalami TS850 i było dużo zachodu aby ogarnąć reklamację z firmą z Krakowa).
Raczej spokojna jazda do 120km/h, 50/50 miasto/trasa.

Nie chcę wywalać ponad 1tys. na opony stąd raczej idę w stronę budżetówek:

1. VIKING PROTECH HP 205/55R16 91W (Etykieta E C 71dB) Cena - 759zł (LINK)

2. Kormoran Gamma B2 205/55/16 94V (Etykieta E C 72dB) Cena - 712zł (LINK)
Jednak pytanie czy opona 94V (670kg obciążenia) nie będzie jakoś źle się prowadzić na golfie do którego preferowane są oponki 91V?

W pozycji 1, 2 mam montaż na miejscu za 50zł + dość miła obsługa przez telefon.

3. Dębica Presto V1 205/55/15 91H (Etykieta C C 68dB) cena 810zł (cena do zejścia) (LINK)
Co do sklepu w którym sprzedają Dębice, średnio po rozmowie przez telefon, z rozmowy najlepiej nie kupować przez allegro bo wtedy montaż droższy na miejscu (mam kupon na 100zł więc chciałbym wykorzystać kupując na allegro). Ogólnie słabsze podejście do klienta, ale dalej mam dylemat.

Ciągnie mnie trochę w stronę tych Vikingów, pytanie czy słusznie...

[OrsonTSI]

To ja trochę odejdę od tematu i wrócę do spokojnej jazdy seria 1.9tdi w golfie iv hatchback.
Muszę kupić oponki na dniach, znalazłem 3 propozycję u mnie w mieście (chcę kupić na miejscu bo w tą zimę miałem problem z Continentalami TS850 i było dużo zachodu aby ogarnąć reklamację z firmą z Krakowa).
Raczej spokojna jazda do 120km/h, 50/50 miasto/trasa.

Nie chcę wywalać ponad 1tys. na opony stąd raczej idę w stronę budżetówek:

1. VIKING PROTECH HP 205/55R16 91W (Etykieta E C 71dB) Cena - 759zł (LINK)

2. Kormoran Gamma B2 205/55/16 94V (Etykieta E C 72dB) Cena - 712zł (LINK)
Jednak pytanie czy opona 94V (670kg obciążenia) nie będzie jakoś źle się prowadzić na golfie do którego preferowane są oponki 91V?

W pozycji 1, 2 mam montaż na miejscu za 50zł + dość miła obsługa przez telefon.

3. Dębica Presto V1 205/55/15 91H (Etykieta C C 68dB) cena 810zł (cena do zejścia) (LINK)
Co do sklepu w którym sprzedają Dębice, średnio po rozmowie przez telefon, z rozmowy najlepiej nie kupować przez allegro bo wtedy montaż droższy na miejscu (mam kupon na 100zł więc chciałbym wykorzystać kupując na allegro). Ogólnie słabsze podejście do klienta, ale dalej mam dylemat.

Ciągnie mnie trochę w stronę tych Vikingów, pytanie czy słusznie...

Jaki miales problem z TS850 bo mnie tez dopadł problem z jednej odpadły 2 lamelki a druga dziwnie sie niby przecieła scianka boczna....

a myslales o takich:

http://allegro.pl/4x-205-55r16-p-continental-summerstar2-niemcy-14r-i4895735681.html